Com vendas em alta nos últimos anos, os veículos elétricos e híbridos emplacaram no mercado brasileiro 94.616 unidades de janeiro a julho, superando as 93.927 unidades comercializadas entre janeiro e dezembro de 2023. Até então, ano passado havia sido o melhor da história dos automóveis e comerciais leves eletrificados no país, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

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Apesar desse crescimento, os veículos eletrificados ainda geram dúvidas com relação à desvalorização no mercado. Pensando nisso, a Mobiauto – autotech do segmento automotivo – utilizou a sua base de dados para fazer um estudo a fim de verificar a variação dos preços dos automóveis e comerciais leves seminovos e usados à venda no Brasil de acordo com o tipo de combustível.

No período avaliado, de setembro de 2023 a setembro de 2024, a variação média dos modelos movidos somente a eletricidade foi de -8,44%. No caso dos híbridos (convencionais, leves e plug-in), a depreciação foi de -8,17%.

Entre os veículos movidos apenas a combustão, os modelos flex (podem rodar com etanol e gasolina) apresentaram a menor desvalorização do estudo: -6,01%.

Os carros e comerciais leves e seminovos e usados que rodam somente com gasolina registraram queda de -7,24%, enquanto os modelos a diesel depreciaram, em média, -7,81%.

A maior desvalorização apontada pela pesquisa da Mobiauto foi entre os veículos usados que funcionam apenas com etanol: -10,05.

Combustível	Desvalorização (set 2023 a set 2024)
Flex (etanol e/ou gasolina)	-6,01%
Gasolina	-7,24%
Diesel	-7,81%
Híbrido (combustão + eletricidade)	-8,17%
Elétrico	-8,44%
Etanol	-10,05%