Cada vez mais forte no Brasil, a cultura do motorhome começou lá atrás, no início do século 20, quando foi lançado o primeiro modelo, um Ford T adaptado em 1914, conhecido por ser o pai dos motorhomes. Desde então, muita coisa mudou e novas tecnologias foram aplicadas a essas casas móveis para que se tornassem cada vez mais seguras e confortáveis para as viagens.

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A questão agora para quem está pensando em adquirir o primeiro motorhome é saber, entre tantas opções, qual é o melhor.

Claro que não se trata de uma decisão muito simples, afinal, trata-se de um investimento a longo prazo,. Por isso Julio Lemos, cofundador da Estrella Mobil (https://www.estrella-mobil.com.br/), fabricante de motorhomes, recomenda buscar a personalização do sonho e garante que é possível ter uma excelente casa sobre rodas sem precisar arriscar muito.

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“É possível ter um modelo confortável que acomode bem toda a família e com bom custo/benefício para rodar na estrada. Inovações como autonomia de energia também são interessantes como complemento à ideia de aproveitar ao máximo o veículo”, ressalta.

Na fabricante, o modelo lançamento de 2023 que atende a esse perfil de clientes é o Asterix, motorhome montado sobre chassi da Renault Master (L3), com 5,90 metros de comprimento total e 2 metros na largura, diesel, com tração dianteira e excelente layout interno.

“Temos hoje um modelo que conta com um carro ágil e prático para rodar no dia a dia, com o kit exclusivo Estrella, com ar-condicionado, toldo e autonomia de energia. Nosso compacto é gigante, já que tem quase seis metros de comprimento, baixo custo e atende até quatro pessoas confortavelmente para viajar e dormir”, conta Julio.

O Asterix tem:

• duas camas espaçosas (2×1,40m e 1,30x2m), sendo uma sobre a cabine;
• janelas em acrílico duplo;
• painel da cabine com central multimídia;
• tela de retrovisor eletrônico;
• cozinha completa com microondas, fogão cooktop duas bocas, pia e geladeira importada a bateria, extensor de bancada, sistema de aquecimento de água via boiler;
• banheiro completo;
• sala de visitas com cinto de três pontas para maior segurança;
• bancos da cabine giratórios para integrar com o espaço interno;
• painel de controle (para acompanhar baterias e sistema solar, nível dos tanques, bombas etc);
• lateral externa com cozinha
• e porta-malas que cabe máquina de lavar e materiais extras como mesas e cadeiras.

“Os clientes podem contar com uma casa confortável e um veículo que oferece economia, tanto de consumo quanto de manutenção. Além disso, o fato de ser compacto facilita para locomoção, estacionamento e local para pernoite. Tem sido um diferencial muito atrativo para as famílias de caravanistas”, conclui Lemos.

Para quem quer viajar com praticidade e segurança, o investimento previsto é de aproximadamente R$ 520 mil reais (carro + montagem).