A Mercedes-Benz apresentou mais um produto da linha de modelos 100% elétricos no país. Trata-se do  novo EQA. As primeiras unidades começam a desembarcar no Brasil em novembro ao preço público sugerido de R$ 480.900.

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O SUV tem design esportivo e perfil urbano e entrega todas as características da versão a combustão GLA, combinadas neste caso com um motor elétrico muito eficiente. O novo EQA é produzido nas unidades de Rastatt (Alemanha) e o sistema de bateria são fornecidos pela subsidiária da Mercedes-Benz Accumotive, em Kamenz.

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Para o Brasil, a versão que será comercializada é a EQA 250 com 190 cv e autonomia de até 496 quilômetros (método WLTP). A bateria de íons de lítio, que fica na parte inferior do veículo, tem capacidade de 66,5 kWh.

Para aumentar conforto em relação a ruído e vibração, foram adotadas medidas visando isolar o trem de força elétrico do chassi e da carroceria. O sistema tem capacidade de carga de 11 KWh em um carregador de corrente alternada (AC) e até 100 kWh em um carregador rápido de corrente contínua (DC).

Para reforçar o aspecto dinâmico e esportivo, o EQA 250 no Brasil recebe o Pacote AMG de acabamento externo e interno como equipamento de série, incluindo diversos itens exclusivos como parachoques, rodas de 19 polegadas, bancos e volante esportivo e tapetes AMG entre outros detalhes de acabamento exclusivos.

 

O EQA utiliza a grade do radiador com painel preto e estrela central que é a marca registrada dos modelos Mercedes-EQ. Outra característica distintiva de design é a faixa de luz contínua na frente e na traseira.

Uma faixa de fibra ótica horizontal conecta as luzes diurnas dos faróis full-LED, garantindo reconhecimento tanto à luz do dia quanto à noite. Os destaques de cor azul dentro do farol reforçam a assinatura Mercedes-EQ.

As lanternas traseiras de LED fundem-se na faixa de luz de LED, destacando assim a impressão de maior largura na traseira do EQA. A posição da placa foi realocada para o parachoque. A posição do banco é alta e vertical, como é típico de um SUV tornando-o mais confortável para entrar e sair, mas também em termos de visibilidade geral. O encosto do banco traseiro é rebatível 40:20:40.

Eficiência é o fator chave e com um valor de Cd de 0,28, o EQA alcança um excelente resultado. Entre as medidas aerodinâmicas mais importantes estão o sistema de controle de ar de refrigeração completamente fechado na parte superior, o parachoques dianteiro e traseiro aerodinamicamente eficientes, uma parte inferior da carroçaria muito suave, rodas especialmente optimizadas e spoilers das rodas dianteiras e traseiras especificamente adaptados.

Uma bomba de calor faz parte do sofisticado sistema de gerenciamento térmico. Com seus detalhes inovadores, como a reutilização do calor residual do sistema de acionamento elétrico, o sistema é configurado para uma eficiência excepcional e, portanto, alcance máximo.

Incluído como equipamento de série está o Pacote de Assistência à Condução, SAE nível 2 de condução semiautônoma, inclui os seguintes assistentes:

• Assistente ativo de distância DISTRONIC
• Assistente ativo de direção
• Assistente ativo de frenagem
• Assistente ativo de manutenção de faixa
• Assistente ativo de ponto cego
• Assistente de tráfego cruzado
• Assistente de aviso de desembarque

Com base na estrutura do GLA, a carroceria do EQA foi desenhada para atender às demandas específicas de um veículo elétrico. A bateria fica dentro de um quadro especial que assume uma função estrutural.

Um protetor na área frontal da bateria é capaz de evitar que a unidade de armazenamento de energia seja perfurada por objetos estranhos. Naturalmente, o EQA também teve que passar pelo programa de testes de colisão normal e muito completo da marca. Requisitos rigorosos para a bateria e todos os componentes que transportam corrente elétrica também se aplicam.

O sistema de infoentretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) está presente com uma tela de 10,2 polegadas e pode ser configurado individualmente. Principais vantagens do sistema são um computador potente, telas e gráficos de alta qualidade, apresentação personalizável e controle de voz ativado pela palavra-chave “Olá, Mercedes”.

O conteúdo especial Mercedes-EQ no display de mídia pode ser usado para acessar menus relacionados a opções de carregamento, consumo elétrico e fluxo de energia. No painel de instrumentos, uma tela de 10 polegadas, o lado direito é um wattímetro em vez de um conta-rotações. A parte superior mostra a porcentagem de energia utilizada e a parte inferior a recuperação.

O instrumento do lado esquerdo pode ser usado para mostrar se o destino pode ser alcançado sem uma parada de carregamento provisória. As cores mudam de acordo com a situação de condução: Durante um processo de boost, por exemplo, o display muda para branco.

Assim como os modelos EQC 400 4MATIC e Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ lançados em 2020 e 2022, o novo EQA 250 traz um pacote de Energia desenvolvido em parceria com a Enel X Way, linha de negócios global do Grupo Enel dedicada exclusivamente à mobilidade elétrica, que inclui um carregador “wallbox” e instalação. Além desse pacote, o modelo traz três anos de manutenção preventiva já inclusa e três anos de garantia de fábrica.